Давно поставил себе цели и одной из ник как не странно была покупка Мотоцикла.
Хотелось сразу что-то надежное и качественное выбор падал на Японские
мотоциклы с широким диапазоном от классиков до спортов с большим предпочтением к спорт туристам.
По совету одних знакомых мне предложили фирму Правто как надежного поставщика машин из Японии и сказали что уже более 5-ти человек остались полностью довольны.
По совету других оказалось, что они так же занимаются поставкой мотоциклов причем приобретено 4 мотоцикла все без проблем и в отличном состоянии.
Я посмотрел сайт, созвонился и решил приехать. Найти офис было не сложно,  позже в теплой обстановке были выяснены все детали покупки мотоцикла через аукцион, менеджер рассказал все тонкости наших взаимоотношений не отказался назвать и неприятные форс мажорные случаи которые случаются крайне редко, что меня вобщем совершенно не смутило.
Документы оформили, я сделал первый взнос и мы разошлись.

Не буду подробно описывать процесс ставок на аукционах. Скажу просто что когда цель была видна ясно и я понял чего хочу и как это найти то все как то сразу пошло легче.
И вот очередной звонок менеджера - я выиграл... А ЧТО? ставок было 3 или 4 одновременно. Я с замиранием сердца ждал точного ответа... HONDA VFR400R!
В аукционном листе была 5-терка за двигатель остальное было на 4 кроме внешнего вида там стояла 3-ка. Но внешний вид это дело последнее особенно учитывая что он у меня первый.
Я не верил своим ушам по тому, что на него я точно не рассчитывал. Время до приезда мотоцикла пролетело незаметно я ожидал терпеливо рассчитывая на 2 месяца, чтобы не разочароваться раньше времени... не считал сколько дней он ехал из Японии просто меня периодически информировали о его местонахождении и когда наступил нужный день мне позвонили и сказали он уже на месте! Вам распаковать или вы заберёте в коробке.
Немного подумав и посовещавшись с теми кто мне помогал в выборе я решил что уеду на нем.

Когда я его увидел у меня внутри все просто перевернулось он был великолепен, да битый пластик потертости где было сказано но это неважно у него есть, что то особенное, что не позволяет оторвать взгляд.
Мне сразу же показали все недочёты, завелся он мгновенно без проблем. По словам менеджера после простоя несколько месяцев пока везли он завелся с первого раза и не заглох, все работало как часы.
Первая поездка должна была показать остальное.

Из остального выяснилось, что у мотоцикла все великолепно за исключением переключения на нейтраль(замечу, что менеджер упомянул эту особенность) и уже почти лысая резина которой с трудом хватит на сезон.
На спидометре была цифра ~7600. Мотоцикл абсолютно не подвергнут тюнингу, цепь заводская как новая!
Поменял масло и фильтр, мотоцикл словно ожил, стал мягче и ровнее держать обороты.
Следующим этапом был ТО в каком-нибуть сервисе, который не заставил себя ждать по тому, что на 2-рую неделю я сломал лапку переключения скоростей :)

- Сварка лапки
- Прокачка заднего тормоза (передний был настолько хорош, что я уже один раз сделал стоппи по неопытности)
- Регулировка карбюраторов (провалы на низких оборотах очень мешали проходить медленные повороты)
- Проверка воздушного фильтра, чистка.
- Замена антифриза, продувка радиаторов.
- Смазка всех тросов и движущихся частей
- Замена свечей

2300р. за всё + 2000 масло, фильтр, смазка для цепи и тормозная жидкость.
После сервиса и 3-х заправок в одинаковом месте моя Хонда стала работать невероятно плавно и отзывчиво да и проблема с нейтралкой пропала.

Безумно счастлив что решил отказаться от большей кубатуры и всем новичкам советую!
Первую неделю было страшно переключится на 2-рую мотоцикл на первой едет почти 100 км/ч!!!
Мотоцикл великолепный не подводил меня ни разу не на дороге, не на бездорожье.
Я очень доволен работой Правто! Коллектив мне понравился, дружелюбный и приветливый, по-моему это важно отметить.
Очень доволен своим мотоциклом!

Всем знакомым советую как относительно покупки Мотоциклов так и относительно покупки машин.