Отзывы наших клиентов о своих автомобилях и о нас | «Правый руль» и «левый руль». Автомобили из Японии в Москве. Аукционы Японии. Мотоциклы из Японии. Автомобильные аукционы Японии. Cтатистика японских аукционов. Японские автомобили.

Отзывы наших клиентов о своих автомобилях и о нас

Для улучшения качества обслуживания клиентов мы возобновляем публикацию отзывов клиентов о нашей работе.

Владимир

Отзыв от

MMC Legnum

14.11.2005

Расскажу, если кому будет интересно, о своем опыте покупки Легнума.

Почему именно ММС Легнум? Первый раз увидел эту модель еще в 1999-м году в Москве. До этого момента совсем не разбирался в марках праворульных японских авто, да и не интересовало это меня почти.
Легнум запал в мое сердце основательно и надолго. Хищный и совсем не тяжеловесный для универсала облик смотрится гораздо выигрышней любого немецкого универсала, которых так много на улицах Петербурга.
Исключение составляет, по моему мнению, только Audi Avant, но на рынке б/у машин они встречаются редко, тем более полоноприводные Quattro.
В поисках информации о загадочном тогда Легнуме впервые попал на сайт auto.vl.ru, где и узнал, что Легнумы с полным приводом бывают только с правым рулем. Узнал также много интересного про двигатель GDI.

Наконец, летом 2005 года я решил машину поменять, причем обязательно на праворульную без пробега по РФ. Ауди, служившая мне верой и правдой, была продана, окончательно определены финанасовые возможности и принято решение обратиться к одному известному поставщику с Дальнего Востока.

Под мои финансовые возможности попадал 1999-2000 год, полный привод в кузове EC1W или EC7W с АКПП. Оценка не ниже 4. Пробег 60-70 тыс. км.
Требований к цвету особых не было, единственное, не хотел серебристый металлик - именно Легнум как-то не смотрится такого цвета, хотя Галант - очень даже ничего (IMHO). Изучение аукционной статистики, которая к лету стала доступна на
сайтах сразу нескольких российских компаний, показало, что в неделю на торги выставляется всего лишь 3...4 экземпляра, устраивавших меня по своим характеристикам.

Поставщик, к которому я обратился, мой заказ принял, несмотря на относительную редкость машины, и даже не потребовал аванса. Начали поступать редкие варианты на e-mail, причем зачастую я их раньше обнаруживал в текущих предложениях на том-же pravto.ru.
Шли дни, а купить ничего не удавалось. То машина не набирала желаемую продавцом цену и снималась с аукциона, то заманчивое на первый взгляд предложение (которое я сам высмотрел например, в правто.ру или союзмото.ру) оказывалось на аукционе, с которым не работал поставщик. За три недели августа на аукционе CAA Nagoya трижды выставлялась машинка, которую трижды не удавалось купить по причине недобора желаемой продавцом цены - я ставил потолок 380 000 йен, потом 390 000, потом 415 000. Результата не было. Потом начались праздники о-бон,
соответственно вся торговля встала.

У меня приближался отпуск, а с машиной по-прежнему было не ясно.
Наступил вторник 23 авг., и в текущих предложениях CAA Nagoya на среду снова появился белый полноприводный Легнум с оценкой 4C и пробегом 58000км.
Поставщик на этот раз ответил, что купить в среду в Нагое не смогут, т.к. после праздников еще не начали работу (!).

Такая волокита надоела, и я написал письмо в питерский офис pravto.ru с вопросом - успею ли до закрытия подъехать к ним в офис и оформить соглашение о задатке и поставить на конкретную машину. Получив утвердительный ответ, еду к ним в офис, мы заключаем соглашение и после перевода замечаний из аукционного листа делаю ставку на завтра.

Наступила среда. В расписании торгов "моя" машина идет поздно вечером по токийскому времени ( около 21-00 ). Весь день сижу как на иголках, к вечеру напряжение возрастает, торги начинаются... и никакой новой информации. Когда в Японии было уже 22-00, на компьютере появляется SOLD и цена продажи 426 000 йен.

На самом сайте pravto.ru, в системе ATRINA до позднего вечера по Москве - никакой информации, и лишь в четверг утром мне звонят из правто.ру и сообщают, что машину удалось купить.

Далее следует процесс заключения договора, оплата и томительное ожидание. В мои планы входило забрать машину во Владивостоке, будучи там в отпуске. Сентябрьский тайфун сдвинул приход судна почти на 10 дней, и забрать машину во Владивостоке я не успевал, т.к. отпуск кончался. Машину оперативно поставили на погрузку в сетку.

Ровно через 2 месяца после покупки на акуционе я забирал свой Легнум с площадки правто.ру в Москве.

Машина в целом соответствует замечаниям из аукционного листа. Имеются царапины на углах бампера, а загрязненный салон ( оцененный как "С") представлен грязным подлокотником водительской двери, который легко отмылся потом. Что понравилось - в машине не курили, багажное отделение абсолютно чистое, а в отсек запаски похоже вообще не
заглядывали.

Из дополнительного оборудования была заявлена навигационная система (не штатная), но от нее остался только монитор и антенна GPS. Сам навигационный блок, располагавшийся под пасс. сиденьем оказался снятым, причем соединительные провода просто отрезаны под сиденьем.
Вот я и думаю - если его сперли уже по дороге - кому он нужен? Ведь японская навигация на территории России все равно не работает.

Могу сказать прямо - работой правто.ру я доволен. Впечатлил процесс покупки на аукционе - особенно по сравнению с трехнедельными попытками купить машину перед этим.

Все делалось достаточно оперативно, некоторые ошибки в договоре были быстро устранены. Машина без вопросов была поставлена на погрузку, хотя изначально планировалось забрать ее во Владивостоке.
Обо всех этапах доставки из Японии мне сообщали по почте.
Особенно хочу отметить работу приятных во всех отношениях сотрудниц питерского офиса Алены и Жанны и пожелать фирме успешного бизнеса.
Могу со спокойной совестью порекомендовать своим знакомым покупку авто в pravto.ru.
С уважением,
Василий

Предлагаем вам новый объединяющий проект нашей компании!

Все, что вы хотели из Японии на одном портале.

Крупный опт и разовые продажи электронных новинок.

Возможность купить японскую компанию и работа по созданию вашего брэнда «Made in Japan».

Визовое сопровождение и логистические услуги.

Продвижение товаров внутри Японии и аудиторское обслуживание.

Медицинский туризм и лечение в Японии.

Впервые с начала работы компании, блог президента.

Приходите, выбирайте, заказывайте, лечитесь, приезжайте, смотрите и просто пишите нам.

«Город Кобе» — все лучшее из Японии!